For sale is a well-maintained and reliable vehicle with a seamless service history.
The car is checkbooked, all inspections were carried out regularly.
The last inspection took place in the 11/2025 at BMW.
In addition, the following work was carried out:
- New brakes at the rear in 01/2026
- New battery in 08/2025
There is no repair jam. Engine and gearbox are running perfectly.
The vehicle is very economical and has been driven permanently with an average consumption of less than 5 liters. Ideal as a commuter or long-distance vehicle.
The vehicle was purchased by BMW in Dreieich in March 2018.
The car is currently on all-weather tyres.
Known defect:
The steering column adjustment has been defective for about two weeks. The steering wheel is currently in a fully extended position and can no longer be pushed in.
A cost estimate for the repair is available and amounts to about 1,100 € when using an original MINI steering column adjuster (part number: 32306864824).
The majority of the costs (about 80%) are attributable to the new part, the workload according to the workshop is less than two hours. A used steering column is available at a much lower cost, as a result of which the repair costs can be reduced accordingly.
The defect does not affect driving ability.
Otherwise, the vehicle runs perfectly.
The vehicle will continue to be used, so the mileage can still change slightly. Currently, about 200–300 km are added per week.
Sale is due to switching to an electric car.
Zum Verkauf steht ein gepflegtes und zuverlässiges Fahrzeug mit lückenloser Servicehistorie.
Das Auto ist scheckheftgepflegt, alle Inspektionen wurden regelmäßig durchgeführt.
Die letzte Inspektion erfolgte im 11/2025 bei BMW.
Zusätzlich wurden folgende Arbeiten durchgeführt:
- Neue Bremsen hinten in 01/2026
- Neue Batterie in 08/2025
Es besteht kein Reparaturstau. Motor und Getriebe laufen einwandfrei.
Das Fahrzeug ist sehr sparsam und wurde dauerhaft mit einem Durchschnittsverbrauch von unter 5 Litern gefahren. Ideal als Pendler- oder Langstreckenfahrzeug.
Gekauft wurde das Fahrzeug im März 2018 bei BMW in Dreieich.
Das Auto steht aktuell auf Allwetterreifen.
Bekannter Defekt:
Die Lenksäulenverstellung ist seit ca. zwei Wochen defekt. Das Lenkrad befindet sich aktuell in vollständig ausgezogener Position und lässt sich nicht mehr hineinschieben.
Ein Kostenvoranschlag für die Reparatur liegt vor und beträgt ca. 1.100 € bei Verwendung einer originalen MINI Lenksäulenverstellung (Teilenummer: 32306864824).
Der Großteil der Kosten (ca. 80 %) entfällt dabei auf das Neuteil, der Arbeitsaufwand liegt laut Werkstatt bei unter zwei Stunden. Eine gebrauchte Lenksäule ist deutlich günstiger erhältlich, wodurch sich die Reparaturkosten entsprechend reduzieren lassen.
Der Defekt beeinträchtigt die Fahrfähigkeit nicht.
Ansonsten fährt das Fahrzeug einwandfrei.
Das Fahrzeug wird weiterhin genutzt, daher kann sich der Kilometerstand noch leicht ändern. Aktuell kommen pro Woche etwa 200–300 km hinzu.
Verkauf erfolgt wegen Umstieg auf ein Elektroauto.
